Bij de Engelse schilder William Frederick Mitchell is er een aspect dat verband houdt met zijn kunst dat helemaal niets met zijn kunst te maken heeft: Hij was doof. Het angstaanjagende van vandaag is de reden voor zijn doofheid. Het was roodvonk. Een kinderziekte die tegenwoordig met antibiotica kan worden behandeld. Dit laat zien welke gevaarlijke late effecten dergelijke kinderziekten in vroegere eeuwen kunnen hebben. Ondanks deze handicap heeft William Frederick Mitchell de moed niet verloren om het leven onder ogen te zien en heeft hij later blijk gegeven van een indrukwekkende artistieke creativiteit. Hij vond steun en aanmoediging van zijn vader. De dove jongen kon niet naar een normale school, dus gaf de vader zijn zoon thuis les. Toen William Frederick ouder werd, was hij duidelijk bereid om zijn ervaringen met zijn doofheid door te geven aan zijn lotgenoten. In 1904 publiceerde hij zijn biografie in een tijdschrift voor doven, waarin hij zijn ziekte en de pijnlijke tijd die daarop volgde beschreef.
Misschien was het ook door zijn doofheid dat William Frederick Mitchell de vrouw voor lange tijd niet heeft gevonden. Hij was al 37 jaar oud toen hij met de jonge Miss Woodman trouwde. William Frederick werd geboren aan de zuidkust van Engeland in Calshot, bij Southampton. Het was in dat gebied, meer bepaald in de buurt van Portsmouth, dat hij het grootste deel van zijn leven doorbracht. Na zijn huwelijk verhuisde hij naar het eiland Wight, waar hij stierf. Dus zijn leven werd beïnvloed door het element water
Hetzelfde geldt voor zijn werk. Mitchell gaf de voorkeur aan het schilderen van schepen. Hij was zo nauwkeurig en geobsedeerd door details dat zijn motieven op foto's lijken. Er kan worden aangenomen dat hij niet alleen goed bekend was met schildertechnieken, maar ook met nautische wetenschappen. In 1845, het jaar waarin William Frederick werd geboren, zette de eerste Engelse stoomboot, Lady of the Lake, koers. Het was een tijdperk van vooruitgang en navigatie. Groot-Brittannië was een majestueuze zeevarende natie. Van 1815 tot 1914 heersten de Britten over de wereldzeeën en werd het beschouwd als de keizerlijke eeuw. Daarom hadden de zeelieden van die tijd de wens om hun trotse marine- of koopvaardijschepen gevangen te zien nemen op het doek. Vooral officieren en scheepseigenaren gaven William Frederick de opdracht om hun schepen te schilderen. Als kunstenaar had hij ook veel hooggeplaatste mecenassen zoals koningin Victoria, Edward Prince of Wales en de groothertog Michael Mikhailovich van Rusland. Mitchell's werk omvat slagschepen, kruisers, kanonneerboten of fregatten, vele met volle, gezwollen zeilen. Maar Mitchell heeft niet alleen het schip zelf geschilderd. Nee, hij toonde het in zijn element van water, soms omvergeworpen door golven, soms op kalm water en altijd met een levendige lucht op de achtergrond. Hij gebruikte voornamelijk aquarellen, maar schilderde ook olieverfschilderijen. Oorspronkelijk werden zijn werken gepubliceerd in de Royal Navy. Vandaag de dag bevinden veel van zijn schilderijen zich in de collectie van het Nationaal Maritiem Museum in Greenwich.
Bij de Engelse schilder William Frederick Mitchell is er een aspect dat verband houdt met zijn kunst dat helemaal niets met zijn kunst te maken heeft: Hij was doof. Het angstaanjagende van vandaag is de reden voor zijn doofheid. Het was roodvonk. Een kinderziekte die tegenwoordig met antibiotica kan worden behandeld. Dit laat zien welke gevaarlijke late effecten dergelijke kinderziekten in vroegere eeuwen kunnen hebben. Ondanks deze handicap heeft William Frederick Mitchell de moed niet verloren om het leven onder ogen te zien en heeft hij later blijk gegeven van een indrukwekkende artistieke creativiteit. Hij vond steun en aanmoediging van zijn vader. De dove jongen kon niet naar een normale school, dus gaf de vader zijn zoon thuis les. Toen William Frederick ouder werd, was hij duidelijk bereid om zijn ervaringen met zijn doofheid door te geven aan zijn lotgenoten. In 1904 publiceerde hij zijn biografie in een tijdschrift voor doven, waarin hij zijn ziekte en de pijnlijke tijd die daarop volgde beschreef.
Misschien was het ook door zijn doofheid dat William Frederick Mitchell de vrouw voor lange tijd niet heeft gevonden. Hij was al 37 jaar oud toen hij met de jonge Miss Woodman trouwde. William Frederick werd geboren aan de zuidkust van Engeland in Calshot, bij Southampton. Het was in dat gebied, meer bepaald in de buurt van Portsmouth, dat hij het grootste deel van zijn leven doorbracht. Na zijn huwelijk verhuisde hij naar het eiland Wight, waar hij stierf. Dus zijn leven werd beïnvloed door het element water
Hetzelfde geldt voor zijn werk. Mitchell gaf de voorkeur aan het schilderen van schepen. Hij was zo nauwkeurig en geobsedeerd door details dat zijn motieven op foto's lijken. Er kan worden aangenomen dat hij niet alleen goed bekend was met schildertechnieken, maar ook met nautische wetenschappen. In 1845, het jaar waarin William Frederick werd geboren, zette de eerste Engelse stoomboot, Lady of the Lake, koers. Het was een tijdperk van vooruitgang en navigatie. Groot-Brittannië was een majestueuze zeevarende natie. Van 1815 tot 1914 heersten de Britten over de wereldzeeën en werd het beschouwd als de keizerlijke eeuw. Daarom hadden de zeelieden van die tijd de wens om hun trotse marine- of koopvaardijschepen gevangen te zien nemen op het doek. Vooral officieren en scheepseigenaren gaven William Frederick de opdracht om hun schepen te schilderen. Als kunstenaar had hij ook veel hooggeplaatste mecenassen zoals koningin Victoria, Edward Prince of Wales en de groothertog Michael Mikhailovich van Rusland. Mitchell's werk omvat slagschepen, kruisers, kanonneerboten of fregatten, vele met volle, gezwollen zeilen. Maar Mitchell heeft niet alleen het schip zelf geschilderd. Nee, hij toonde het in zijn element van water, soms omvergeworpen door golven, soms op kalm water en altijd met een levendige lucht op de achtergrond. Hij gebruikte voornamelijk aquarellen, maar schilderde ook olieverfschilderijen. Oorspronkelijk werden zijn werken gepubliceerd in de Royal Navy. Vandaag de dag bevinden veel van zijn schilderijen zich in de collectie van het Nationaal Maritiem Museum in Greenwich.
Pagina 1 / 1